2020款别克威朗最大的亮点全系涡轮增压发动机,全系三缸呢?

威朗3T发动机峰值扭矩的转速区间是1500-4000转，怠速时发动机转速在1000转左右。试驾过程中，只要稍稍踩一点油门，发动机就可以直接爆发出最大扭矩，获得不错的加速感。

第一种：搭载0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大马力125PS，最大扭矩180N·m。最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速1350-4500rpm。

款别克威朗是三缸发动机来的，以下是这款车的配置：这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。

别克威朗2020款是三缸的，参数：克英朗已经全部换上了0T\/3T两款三缸发动机，而原来的5L\/4T两台四缸发动机已经不属于新款车型的队列中，目前即使能买到的也只是4S的库存而已。

朗威有三个气缸和四个气缸。根据上汽通用别克的官方介绍，朗威有5升自然吸气、0升涡轮增压、3升涡轮增压和5升涡轮增压发动机可供选择。

别克新威朗2020款是三缸发动机：空间还不错。前面的调节空间很大，方向盘可调节，空间选择根据自己的驾乘感觉选择的余地还是很大。左边的储物空间一般，右边的储物空间比较理想，手套箱的空间也不错。

降5万多!春节前抄底别克威朗,首付0.76万提走!

1、不妨看下别克品牌旗下2020款威朗。2020款别克威朗在售几款车型，厂商指导价129-129万，经销商报价19-170万，普遍有5万以上的优惠幅度。

2、根据别克的海报显示，别克威朗Pro目前经过降价，起步售价是89万元。最低配车型是乐逸版，指导价189万元，相当于降了5万元，打了61折。这个折扣的力度可以说相当给力了。

3、撰写|qay 日前，天天汽车获悉。白城地区某处经销商 别克威朗车型降价力度十分可观！威朗 2020款 20T CVT旗舰型车型优惠高达5万！最低裸车价为129万。

4、最后再跟大家唠叨两句，别克威朗Pro 9月大放价！别克威朗Pro和别克威朗Pro GS限时优惠5万元，提供至高19999元的限量购车抵用券，以及0首付0利率0月供的多种金融方案和租赁方案供选择。本月正是购车好时机。

2020款威朗三缸值得买吗?

1、只要有针对性地优化怠速和行驶中的NVH，我觉得达到“三缸不差”的效果并不难。至于变速器，3T6AT和0T6DCT/6MT两种组合中，前者已经被各种媒体试驾过，评价还不错。

2、通过实际驾驶体验，2020款朗威在怠速状态下会有明显的抖动，但在正常驾驶状态下不会感觉到抖动。三缸朗威“帕金森”被控制在良好状态。通用对三缸的研究由来已久，这方面的技术水平是行业领先的。

3、通过实际的驾驶感受，2020款威朗在怠速状态下会有明显的抖动，而正常行驶状态下感受不到抖动，三缸威朗的“帕金森”被控制在良好的状态。 通用很早就开始研究三缸了，这方面的技术水平算得上业内领先。

4、这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息；2020款车型搭载了两种不同排量的第八代Ecotec发动机，分别是3T和0T，两者均为三缸发动机。3T搭载CVT变速器，0T搭载6速手自一体变速器。

5、威朗新款2020国六版挺好的：威朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，目前在售的是2019年9月上市的2020款车型。

6、在仪表台中央的是一款8英寸触控屏，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife互联。