帕萨特v6的优缺点,帕萨特v6是哪款-商丘汽车网

2010款帕萨特v6的优缺点

1、动力输出比较的强劲，2010年的0升排量自动挡帕萨特车型使用的是6速的爱信变速箱，故障率比较低，平顺性很好，值得购买。

2、车身刚度比它的前任车型足足高出57%。在动力方面，汽油发动机：入门级四汽缸FSI发动机，输出功率达到85kW、110kW或147kW。另外一款2升V6 FSI发动机的最大输出达到184kW/250PS。

3、帕萨特v6的优缺点有：优点：实用宽敞经济、家用又商务、后备厢空间大、动力响应灵敏、车头设计好看、加速强劲。缺点：油耗高、变速箱抖动。

4、细节处的处理很到位，感觉非常精致、商务、稳重的感觉。内部配置在内部配置方面，上海大众帕萨特汽车也有着十分出色的表现。

帕萨特v6的优缺点,帕萨特v6是哪款

1、年帕萨特v6故障率高。根据查询相关公开信息显示：该车型采用的是干式双离合变速器，虽然传动效率高，动力强劲，起步快，但是变速箱没有机油润滑的保护作用，在使用过程中各项零部件容易产生磨损，产生更多的故障。

2、帕萨特故障率并不高。后期维修率还是比较低一些的。尤其是车的底盘比较可靠，在行驶中稳定性表现的不错。定期的更换保养机油，是不存在烧机油的情况。

3、操控：还行吧，肯定没有高级轿车的好，但是感觉已经接近合资车的水平。油耗：由于还没怎么跑，油耗不为确切舒适：我能接受。轮子也大，小坑小路牙过滤的舒服。优点：大空间，还有的就是省油啦。

4、优点：运行的平稳性非常好，缺点：耗油高。经太平洋汽车网查询2014款帕萨特v6发动机优点：运行的平稳性非常好，而且加速的线性是现在的涡轮无比拟的，唯一的缺点就是油耗高，配件并不是很好找，而且略贵。

5、帕萨特0LVR6发动机相匹配的依旧是熟悉的DQ250 6速DSG双离合变速器，最高可承受350牛米的最大扭矩，主要用于高排量或主打操控性的车型。

6、从经济实用的4T，动力充沛的8T，更加澎湃的0T，乃至旗舰版的0L V6，帕萨特的产品区间非常广阔。从B5时代的帕萨特就成为商务用车的首选，而新款帕萨特更是全面进化，在加上如此之低的故障率，想不火都难。

我认为这款车质量不错，车价合适，优点挺多的，所以还是值得购买的：外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。

新款帕萨特质量不错的：外观上2019款帕萨特PHEV相比现款并无明显变化。

车量隔音方面同级别做的也非常不错，大众帕萨特的优都还是比较明显，优点就是外观造型时尚大气空间表现优异车辆配置齐全等，再加上不错的优惠幅度较高的市场知名度，怪不得该车的销量成绩一直这么好了。

总的来说，作为大众家族中的一款品质稳定的车型，帕萨特的综合表现还是相当不错的。虽然在质量方面存在一些问题，但是相对来说它的整体实力还是非常可靠的。因此，如果您在选择购买一款中型车时有需求，不妨考虑一下大众帕萨特。

大众帕萨特作为大众旗下的中型车的新帕萨特，基于MQB平台打造，MQB平台是目前大众重顶尖的模块化平台，质量更轻、强度更高、配置更丰富，底盘沉稳扎实，调教软硬适中，驾控一流。

配置好、动力强。13年帕萨特0v6后排空间充裕，满足日常家用绰绰有余，配备后排独立空调、后排头部气囊、后风挡遮阳帘、后座出风口，采用发动机为0L250马力V6，使得动力比较强，提速比较快。

能。2013帕萨特0v6二手车能买，发动机比较大，动力比较强，提速比较快，是可以购买的。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。

单单拿这款帕萨特来说，对比同价位的新车，别说追求0 V6的动力、空间、配置、做工超越多少，单单是跨级别车型带给自身的自信感受就足以让人沉迷。

V6 0，虽然没有涡轮增压，但是因为发动机仓内布局太满，各个部件距离很近，也容易损坏，而且更换部件和维修也不容易，维修保养成本远高于0T，毕竟多了2缸，点火线圈、火花塞、喷油嘴等都多两套，修起来费钱。各有所长。