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13款奔腾b50油耗详细解析

1、奔腾B50的油耗确实不低，看这车子的重量和车身尺寸，这车就不能怎么省油，一般百公里油耗在10个左右是正常的。

2、您好，长途油耗7升左右。短途8升左右。省油方法短途行驶。怠速时间长。发动机无用功太多。光着车，不行驶。路上红绿灯过多。热车时间长。公里数多了，发动机积碳多。进排气不畅。发动机性能下降。

3、款的奔腾B50车型平均油耗在百公里5升左右。因为在国内大多数的车型尤其像这种0自吸的发动机，油耗普遍都会超过5升百公里。

4、左右奔腾b50油耗是每百公里8-10L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。

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奔腾B50老款自动挡在外观方面采用了一种相对简约时尚的设计理念，整体看起来非常舒适、自然。流畅的线条和几何造型的前脸，让它的整体设计不仅符合了现代都市年轻人的审美标准，同时又给人带来了一种充满生机和活力的感觉。

奔腾b50空间大底盘扎实，整体来说还是不错的优点对于奔腾B50来说，最满意的就是乘坐空间，还有操控性以及扎实的底盘缺点相对来说B50的噪声偏大点，还有使用油耗方面偏高外观比较年轻和运动，车身线条感比较好。

奔腾B50优点空间大，动力强劲，性价比高缺点油耗偏高，悬挂偏硬，过坑洼路段时震感比较强烈奔腾B50是一汽轿车自主研发的汽车，于2009年5月16日推出，在操控品质空间等诸多方面都具有优异的表现，配备米其林博悦节能。

奔腾B50在安全性方面配置比较齐备，装备有ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统和TCS牵引力控制系统，同时在安全气囊、底盘抗撞杆等安全配置方面也表现良好。

1、奔腾B50自动档的变速箱型号是大众EA113发动机。一汽轿车特别聘请了世界顶尖电控系统开发商制造商德国SIENMENS，为奔腾50量身打造发动机电控系统，使德系动力在奔腾B50上得到最优匹配。

2、两种变速箱1是和马自达装一样的变速箱型号5F27E，一种是和许多大众车装一样的变速箱09G。

3、按下定速巡航键，指示灯亮起，将速度调整按钮向下按，巡航开始。

4、打开引擎盖，在面对车尾的方向，变速箱的右侧有两个内六角的螺丝，上面的是加油口，下面的就是放油口。55-51的爱信波箱，加油在头壳靠近风扇的位置有根油尺，有螺栓固定的，需要拆下来在这儿加，最好加专用的。

5、、B50的发动机是大众老款16L发动机跟宝来16L速腾16L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样B70是日本马自达原装进口。

6、B50的发动机是大众老款6L发动机。跟宝来6L、速腾6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。

外观大气：奔腾B50外观设计时尚大气，特别是采用了流线型的车身造型，显得动感十足，尤其是车头的设计更是亮点。内饰豪华：奔腾B50的内饰设计大气时尚，质感非常出色，很符合国人的审美要求。

奔腾B50车的内饰设计相当简洁而大气，整体布局合理，细节处理到位。中控台采用硬质塑料材料，但工艺做得很精细，表面处理也是光滑细腻。座椅采用组合材料，座椅底部支撑性很好，乘坐舒适度得到了提高。

总体而言，一汽奔腾B50是一款具有较高性价比的车型，拥有稳健的造型，舒适的内部空间，以及合理的油耗表现。虽然在一些地方还有待完善，但也已经足够满足普通消费者的需求了。

奔腾b50，作为一款性价比非常高的轿车，在市场上获得了广泛的关注和认可，最大的优势之一就是油耗低，推出的5L和8L的发动机，油耗分别为6L/100km和9L/100km，性能十分优秀。

外观奔腾B50的外观造型属于沉稳低调的中庸风格。相比其他车型，它缺乏亮眼的设计元素和个性化的特点。但是，其线条流畅，给人整体感觉时尚自然。车身尺寸适中，适合家庭、商务出行，但因为过于常规，缺少令人惊喜的亮点。

车内乘坐空间仅中规中矩：奔腾B50在车身大小上属于中型尺寸，比起一些豪华车型显得略显紧凑。车内乘坐空间中规中矩，不算特别宽敞。但对于小家庭来说，B50做为一款代步工具已经足够使用。

这些配置可以有效保护车内乘客的安全。总体而言，一汽奔腾B50是一款具有较高性价比的车型，拥有稳健的造型，舒适的内部空间，以及合理的油耗表现。虽然在一些地方还有待完善，但也已经足够满足普通消费者的需求了。