中国最早的5大合资车,桑塔纳不是第一,一汽大众最初不想造捷达

可能大家不知道，其实早在上海大众成立之前，第一辆桑塔纳早在上海就提前下线了，而且其中有100台被上海市政府买下来，作为公务车使用。

排在第二的才是大众，1984年成立的上海大众，首款车量产车型是桑塔纳，也就是海外版的帕萨特B2，是一款B级车，与现款帕萨特是一样的定位。

中国最早的合资车是桑塔纳。上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%。北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日，是中国汽车行业第一家中外整车合资企业。

大众桑塔纳（普桑）桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓”，1983年4月11日，大众桑塔纳正式下线，这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出，标志着中国第一辆合资车型正式诞生。

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

广州与本田的一段情缘,飞度的前世今生

精明的日本人就在此时看准时机，以1美元象征式买断广州标致的股份及其债务，并在1998年成立了广州本田。这就是一切的开端，广州人民与本田的一段情深意重的美好良缘。

第一代本田飞度GD3，2004年进入广汽本田投产，由于当时本田自家还没有CVT变速箱，就选择捷特科的CVT变速箱，不过，这款变速箱质量不太好，导致飞度GD3可靠性急转直下，到第二代直接换装5AT变速箱。

广汽本田汽车有限公司（前身为广州本田汽车有限公司）成立于1998年7月1日。是由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同出资的合资公司，合资期限为30年。

没区别，广汽本田就是广州本田。广汽本田汽车有限公司于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?

1、品牌优势 大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。

2、国内第一代私家车并不是普桑，而是菲亚特。大众当年差点让保时捷收购，最后实现了对保时捷的反收购。劳斯莱斯也是一家优秀的飞机发动机制造商。

3、还买不到，要介绍信。得排队一个多月。 八十年代初的万元户是很牛的。80年初的桑塔纳相当于私人飞机，80年代中的桑塔纳相当于直升飞机。80年代末相当于劳斯莱斯，80年末县团级别干部才北京吉普。

4、Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。

5、大众意识到了这个问题，2005年推出的第二代桑塔纳志俊采用的是大众集团现代化设计语言，这极大地改善了外观和性能表现，被广泛接受。车型特点 桑塔纳志俊是一款以“宽敞实用、美观经济”为主要理念设计的A级车。

6、毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸，自带光环。

原来广州标致是现在广州哪个厂?

年9月26日，标致公司在广州成立了其在中国的第一家合资企业———广州标致汽车公司，生产的车型是标致504和505。在当时那个特定的历史时期里，由于一汽大众尚未成立，上海大众也未成气候。

广州标致 1985年，作为中国最早一批合资品牌，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立了。而它是继上海大众之后，我国第二家合资汽车公司。

广州市白云区。东风标致408方向机工厂在广州市白云区白云大道北，由广州超强汽配有限公司生产。东风标致408是一款紧凑车型，由东风标致和标致公司于2010年1月25日在北京推出。

现在已经不存在广州标致这个公司了。广州汽车公司现在和本田合资，叫广州本田，过得也挺滋润。

紧随其后，在1985年9月26日，广州羊城汽车厂与法国标致汽车共同出资的广州标致汽车有限公司在广州正式成立了。就此“北上广”分别都拥有了属于自己的合资汽车品牌。