新君威后期故障率很高吗?

1、不高。根据查询别克汽车官网得知，别克君威是别克旗下的主力销售车型，是一款运动设计风格的B级大空间轿车，5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，峰值扭矩252Nm，空间大、舒适性配置高，故障率是不高的。

2、款别克君威故障率高吗？2019款别克君威故障率不高，配置：外观上国产新一代君威的可以说级采用别克家族最新的设计方式，上进气格栅采用瀑布式的设计；同时进气格栅周围采用镀铬装饰，另外两侧大灯也是异常的犀利。

3、款别克君威故障率不足百分之10。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

4、该汽车后期故障率不高。君威GS从车质网中的汽车故障率排行榜中可以看到，别克君威GS的故障率排名很低，质量很可靠。且君威GS在同级别竞争车型中价格实惠，所以君威GS后期故障率并不高。

5、任何车到了后期都难免有一些故障，对于君威这款车来说故障率在同级中来说比较高。

6、首先18万公里的车已经超出厂家质保，后期故障率会多一些，但是价格相对较便宜，如果无火烧水淹是可以购买。

新君威后期故障率很高吗

1、该汽车后期故障率不高。君威GS从车质网中的汽车故障率排行榜中可以看到，别克君威GS的故障率排名很低，质量很可靠。且君威GS在同级别竞争车型中价格实惠，所以君威GS后期故障率并不高。

2、不高。根据查询别克汽车官网得知，别克君威是别克旗下的主力销售车型，是一款运动设计风格的B级大空间轿车，5T涡轮增压发动机，最大功率125kw，峰值扭矩252Nm，空间大、舒适性配置高，故障率是不高的。

3、款别克君威故障率高吗？2019款别克君威故障率不高，配置：外观上国产新一代君威的可以说级采用别克家族最新的设计方式，上进气格栅采用瀑布式的设计；同时进气格栅周围采用镀铬装饰，另外两侧大灯也是异常的犀利。

4、款别克君威故障率不足百分之10。作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。

5、我认为君威gs后期故障率不高，故障车只是概率出现。

6、任何车到了后期都难免有一些故障，对于君威这款车来说故障率在同级中来说比较高。

君威gs后期故障率很高吗

该汽车后期故障率不高。君威GS从车质网中的汽车故障率排行榜中可以看到，别克君威GS的故障率排名很低，质量很可靠。且君威GS在同级别竞争车型中价格实惠，所以君威GS后期故障率并不高。

任何车到了后期都难免有一些故障，对于君威这款车来说故障率在同级中来说比较高。

款别克君威gs变速箱故障率高。12年出厂的别克君威 变速箱，行驶中出现顿挫、打滑、加速缓慢的问题。根据故障表现可以确定是别克君威变速箱的常见故障。导致故障的原因：别克君威变速箱内部的缓冲片和变速箱电脑出现故障了。

2019款别克君威故障率高吗

1、别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，其他车型也有使用。从第一代和第二代君威来看，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点，但后期进行了优化。

2、别克2019款君威缺点：别克汽车的优点就是比较厚实耐撞，然后适应还是比较好看的，缺点就是车子的空间比较小；英朗除了眼所能及的外观内饰以及配置的变化以外，能带给消费者最大的体验差别还是在于发动机部分。

3、缺点：动力和车的颜值不太成正比，一款有轿跑感觉的车，动力却没有很强劲，这是比较失望的，其次就是耗油量相对高了，养车一半的钱都花这儿了。

4、随着汽车行业的不断发展和竞争，消费者在购买汽车时的要求越来越高，其中汽车的质量是大多数消费者所关注的重点之一。作为一款深受消费者青睐的豪华中型轿车，别克君威的质量可靠性备受质疑。

5、这种说法并不严谨，首先从车型的品质上看，根据车质网的数据可以了解到，别克君威的2021款、2020款车型加起来的投诉量还不够500个，而这款车在近两年累计销量超过了20万辆，相对来说车子的故障率并不高。