4月汽车投诉前十,看看哪些车型榜上有名!

月份汽车投诉榜前十中，新能源车型占到了5款，其中包括了比亚迪海豚、元PLUS、极氪00深蓝SL03以及长安UNI-K 智电IDD。

除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉，相比于3月，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起，位列榜单第2名；海豹为42起，位列榜单第16名。

日系品牌投诉量延续了上个月的增长势头，环比上涨2%，投诉仍集中在部分丰田品牌车型。从车型属性来看，本月小型车投诉量迎来爆发，环比暴涨4倍，投诉增量来自于部分自主品牌车型。

2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告

从车系来看，华系车仍然是被投诉最多的车系。长安汽车和比亚迪是被投诉最多的华系品牌，长安汽车UNI系列、CS系列两大热销系列集体沦陷，比亚迪元PLUS、海豚、海豹等热销车型因价格调整纷纷上榜。

其中比亚迪海豚车型涨幅最高，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起，环比3月增加了352起，与此同时，海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”中投诉量最高的车型。

月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。

此外，法系品牌本季度投诉量也出现明显涨幅，较一季度大涨83%，投诉集中在部分标致品牌车型。 车型属性投诉对比分析 2023年二季度，中大型车迎来爆发，投诉量环比出现翻倍式增长，与部分自主和日系品牌车型投诉量持续攀升有关。

月份汽车投诉榜前十中，新能源车型占到了5款，其中包括了比亚迪海豚、元PLUS、极氪00深蓝SL03以及长安UNI-K 智电IDD。

比亚迪汽车销量一直不错，近一年来汽车销量榜前10一直都有比亚迪汽车的存在。也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪，第一名是海豚，第二名是元PLUS。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题。

买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜

第六名、第八名和第十名均来自理想，分别是LL8和L9，分别售出7，702辆、6，224辆和5，831台。不难发现，目前理想汽车的在售车型都上榜了，进一步奠定了理想在新能源SUV细分领域的地位。

而广汽埃安S则处于第二梯队，当月销量19569辆，同比增长392%，涨势十分迅猛，位居新能源轿车销量排行榜第三位。

日前，乘联会对外公布了2023年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示，4月新能源乘用车厂商批发销量预估为60万辆，同比增长114%，环比基本持平。同时，11家车企月销破万辆，整个新能源市场呈现出多点开花的局面。

不知道在理想L6登场后，理想汽车能否挑战埃安的亚军之位。长城汽车：26643辆 以前长城汽车在新能源销量战报的发布上一直是比较低调的，而随着魏牌蓝山/摩卡双旗舰市场销量逐渐走高，长城汽车的底气也更加充足。

辆 宏光MINI EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠，在第一季度榜单上，宏光MINIEV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降。

比较受宠的新势力品牌也都表现不错，哪吒汽车和蔚来汽车都排名前十，小鹏汽车和理想汽车也都有亮眼表现。

2023年3月中型车投诉指数排行深蓝SL03被推上榜首

1、第一名：长安深蓝SL03投诉指数447 典型故障：车身异响、虚假宣传 汽车质量投诉点评：3月份，长安深蓝SL03首次登顶中型车投诉榜榜首，投诉指数环比翻了7倍，车身异响问题格外突出。

2、月份汽车投诉排行榜上，以丰田为代表的的日系车成为投诉重灾区，从投诉第三名一直到第七名，都被丰田包揽，这其中的车型包括一汽丰田皇冠（124例）、锐志（124例）、卡罗拉（78例）、汉兰达（75例）、皇冠陆放（73例）等。

3、中型车投诉指数超过紧凑型车排在第二，锐志、凯美瑞等车型投诉依然居高不下，遭遇集中投诉的长安深蓝SL03进一步推高了中型车的投诉指数。紧凑型车顺势滑落到第三位，已知问题不断的卡罗拉和遭遇集中投诉的艾瑞泽8是主要槽点。

4、长安新能源汽车在3月预估销量26000辆，其中最大的贡献则来源于销量持续走高的深蓝家族，作为长安新能源战略的一部分，长安深蓝汽车从交付开始，月交付量一直在不断攀升。

销量下滑,又进入车型投诉榜,标致408切勿宝山空回

事实上，从2023年4月份开始，标致408的单月零售销量就开始环比下滑了。汽车流通协会数据显示，2023年4月份，标致408的单月零售销量为1240台。相上2023年3月份，标致408的单月零售销量下滑了411%。

结语。所以也会很大程度的影响，这款车型的销量。而且标志新408，这款车型更新换代的速度，非常慢。对这一点，也是令消费者不满意的地方。要知道在这个快节奏的社会当中，如果更新换代速度特别慢，很容易遭到淘汰。

而在车质网发布的车型投诉榜单里，标致408位列前五。这对于本身销量就惨淡的法系车而言，无异于雪上加霜。而不管是服务调查， 还是质量投诉，显然这都是基于车主的表达来获取的数据，看来法系车主真的很生气。

数据来自国内车质网）第一名：标致408 2019投诉量：2455起 标致408作为汽车投诉的“领头羊”，在2019年共计收到投诉量2455起投诉，拿下全年的“冠军“位置。

标致408的投诉一直都存在，除了烧机油、车身生锈和空调问题等老问题之外，因为优惠降价导致的老客户不满被频繁投诉也成为重要原因之一。标致整体在华表现下滑明显，即便是通过降价也仍未挽回颓势。