师傅们,夏利有一款N3。1.3排量的,这车发动机好吗?

1、夏利n7车况良好，手续齐全的话，还是不错的：夏利n7安全方面：发动机下沉式设计，发生正面撞击时发动机会下沉。不会冲进驾驶舱对人员造成伤害。防侵入式踏板，发生碰撞时刹车踏板不会对腿部造成伤害。

2、夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，而不是丰田技术。

3、额定功率：65kW/5600-6000 r/min，最大扭矩：120N·m/4000-4600 r/min。装在2吨的FRV上，动力还算够用，油耗如果路况好不堵车夏季7个冬季8个（单程15公里计算）。因为车重，急加速是差，高速公路开100多点没问题。

4、但是，除了价格低下，力量有点不好，振动特别大，摇晃是最令人印象深刻的印象它离开了每个人。坐在摇晃就像一辆山车，已成为一个受欢迎的嘲笑。

5、万左右买新车的话局限性还是蛮大的，其实市场上也有一些不错的车型，如宏光MINIEV，比亚迪F0，奇瑞QQ3，宝骏310等等。

夏利汽车新款

综上所述，一汽夏利最新款L7车型在外观、内饰、动力和配置等方面都有所提升，它对于整个一汽夏利品牌而言，都算是一次较为重要的升级。

总体而言，夏利新车的价格区间比较宽泛，在目前市场上20000元左右就可以购买到基础版的A +系列车型，而更高端的高配版本则需要在30000元以上，也不失为一款性价比不错的新车。

目前，夏利N7的官方指导价格为08-58万元。根据不同的配置和配置等级，售价会有所不同。下面是N7的不同配置等级和价格的介绍。

一汽夏利最新款车外观设计简洁大方，整体线条流畅自然。前脸采用全新设计语言，内凹式的进气格栅搭配流线型头灯及晶钻式LED日间行车灯，更显科技感。

谁开过2012款夏利N3那车感受怎么样?东北冬天好发动么?

挺好的。我同学开的就是那个。冬天打火也不错。但低速时有些抖动，去店里一问，说夏利都这样。没办法。售后服务还是跟不上啊，谁让车便宜呢。

一般冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。

夏利n3两厢车还算可以：油耗比较低，发动机跟早几年的国产机比较的话动力相对有提高。行车绝对是够用了，不过车上带了空调的话动力相对就比较紧张了；内装饰有所提升。操作台还算大气。不过车内空间狭小。

夏利N3车与夏利N3+车区别是什么?

新N3和老N3的区别在于：新N3驾驶室内装饰由毛绒布改成聚胺酯材料，颜色也有改变。中控锁柱由圆柱式改成椭圆柱。反光镜加灯。后备箱衬板加厚。

外形方面，两款车造型都比较普通，没有什么亮点，N3的造型更加圆润，A＋的外形则比较方正。虽然A＋的车身长度要比N3多了223mm，但两车轴距完全相同，由此可见长度上的差别主要是由于头部和尾部的造型不同而产生的。

夏利N3的确给人耳目一新的感觉，厂家的良苦用心也不难理解，但在时机上要是早两年就更有利了。

N3只有1的3的停产了现在的都是2手的了。N31的发动机是把A+的发动机的缸径扩大了一点是三缸2气门设计。最大功率是42KW。而N3+0的最大功率达到了48KW。

您好！三箱与两厢相差3000的差别在于三厢的制造成本比两箱的要高，而为什么10万以上的车型两厢与三厢价格相差不大呢？大概因为他们的利润比夏利要高很多。

另外还加装了四门防撞钢梁、EPS电子助力转向；在外观、内饰等方面融入了更多的年轻与时尚元素，更能适应目前汽车消费年轻化的趋势，堪称为一款 “微轿精品”。

夏利n3发动机怎么样?

1、夏利新n3发动机还不错。 夏利N3是天津一汽推出的一款车型。该车为整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅。

2、夏利新n3的报价是3238万一辆1夏利新n3发动机还不错夏利N3是天津一汽推出的一款车型2该车为整体式水珠造型晶钻前大灯，水平镀铬格栅夏利N3为乘员带来了更为舒适的驾乘空间3N3不仅超越了夏利品牌原有的。

3、好。2012款夏利n3发动机的最大功率39KW（53马力）最大扭矩77牛米，速度很快。发动机采用的是国外最新技术研制的，百公里60km/h等速油耗为3L，油耗很低。

4、这车发动机应该是8a的，很皮实，正常保养再跑个两三年没问题，维修费用很低。如果是二手的，打算入手的话，把车打着，听一下发动机有没有金属碰撞的声音，拉一下油门线听一下车的发动机声音起伏和看一下震动。

5、夏利N3具有充沛稳健的动力操控。源自丰田的著名8A 3升发动机，最大功率63Kw，最大扭矩110Nm，在较宽的转速范围内皆可得到较大扭矩输出，加速性能卓越，以其“仅用0升的油耗，输出6升的功率” 的特性广受赞誉。