开了30万公里的马自达323发动机还是很强劲,是什么技术?

马自达323发动机zl是日规的意思。海南马自达323轿车采用日本马自达323设计，于1992年正式引进生产。采用的是原装6升化油器引擎，在当时来说算是较为先进的一款国产车型。

如果开的习惯，这个车肯定是0+6MT更值得选择，实际差价也不大，估计在1万左右，但实际性能提升那是非常明显的，包括还有不少很有用的配置。

至2000年，海马323正式改用国产丰田8A发动机，也就是金夏利、夏利2000目前所使用的3升多点电喷引擎，同时，也改用配套的五前速手排变速箱。而车子其它方面则没有大的改动。

海南马自达323要多少钱?

1、虽然这款海南马自达323是10年前设计的，但没有突出的个人优势。但20万以下的国产车系列竞争力仍处于中上水平，整体表现非常一般。全车5个座椅，标配类型为绒布，前排座椅配备头枕和三点式安全带，座椅可四向调节。

2、年的马自达323跑10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在2万3左右，具体看实际车况。

3、我的感觉是海南马自达323（福美来）6L手动档好些，价格也合适。下面是它的一些参数。

4、马自达323 160万 马自达是一家日本汽车制造商，成立于1920年，总部设在日本广岛。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权；1987年起开始在美国的工厂生产马自达汽车。旗下产品包括马自达系列汽车。

5、马自达323参数配置04年 1海南马自达323轮胎参数和型号为19555 R15，详细含义如下轮胎胎面宽度为195mm2轮胎的扁平比为55%3轮毂直径为15英寸4R代表的是子午线轮胎。

6、海南马自达323是海马汽车从日本马自达引进的车型，日本马自达在日本本国的企业效益很差，处于拓展市场、挽救企业命运的考虑，马自达与海马汽车展开合作，不但拿出323车型而且允许海马汽车将其国产化。

马自达323zm发动机证实怎么对1.6

ZM发动机1，6的是日本原装马自达发动机，真受不了不懂装懂的。变速箱也是进口的。

这种动力正时非常好对，凸轮轴外部齿轮上有个记号点，摇到一缸位置对准缸盖上面的记号点，下面的点在外部皮带轮上面，对准缸体上面的记号点，仔细点就发现了，摇到1缸上止点你会发现记号的。

拆卸 举升并支撑住汽车前部。支撑住发动机。

马自达323爆震传感器电压高输入

爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。

它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动（例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压）。过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。

马自达323的ZM发动机要用原装的传感器，副厂的不匹配。

爆震传感器电压过高的原因及解决方法：检查发动机是否明显过热，找出原因。（发动机过热有很多相关原因，请注意分析）检查点火系统故障时发动机是否爆震。点火提前角过大时，混合气燃烧速度过快，发动机爆震燃烧。

爆震传感器电压过高是因为加了质量不好的油，建议以后加品质好的油就不会出现这种现象了。

如果爆震传感器电路pcm端子之间的输入电压高于9v，并持续5秒，则pcm确定爆震传感器电路有故障。这时就需要来检查一下为什么电压过高了：检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。

为什么那么多人改装马自达323

1、因为改装的对象是马自达323这样的轿车，所以在改装过程中既要注意新技术的运用，又要兼顾原有设计理念，让改装效果更具“合理化”，才能达到最完美的效果。

2、前面提到马自达323是极具底蕴的车型，这也是为什么那么多人玩马自达323的原因之一。就外观而言，马自达323的设计非常运动，甚至放在今天来看，也有那么一丝丝运动的气息。

3、其次，引擎升级也是改装中的一个重点。更换高性能气门、增加进气、加大排气系数、升级油路等都可以提升马自达323的动力性能。另外，越来越多的车主在改装中也会考虑提升悬挂和刹车系统，以达到更好的操控和安全性。

4、马自达323没有雾灯马自达3昂克赛拉这款车没有设计单独的雾灯，遇到雨雾天气就只能使用大灯来补光了如果你有需求，可以后期改装一个所以，马自达323没有雾灯。