30万预算买旅行车,这4款值得选,有品牌也有面子

奥迪A4旅行车应该是BBA这一级别旅行车中最亲民的产品,与宝马和奔驰相比,奥迪的旅行车更显的中规中矩,论精致不如奔驰,论乐趣不如宝马,当然,除了引以为傲的奥迪车灯以外。

事实上并不能,与之同级别的还有奥迪A6旅行版的存在,从价格上来看,A6旅行版的起售价仅为498万,其中0T车型的售价也只需508万,相比而言,无论是性价比还是品牌影响力,捷豹都没什么优势而言,毫无竞争力。

总结:如果对品牌价值有很高的需求,建议选择威霆,能接受自有品牌的高端车G20,等于爆炸式改革后的威霆。这两款车不仅能胜任通勤者的公路旅行,还能改装成卧铺车或准房车。

宝骏品牌总是愿意跳出舒适圈,去做一些新的尝试,我觉得这点相当值得赞赏。电动旅行车,你要不要试试?从个人用户的需求出发,旅行车基本上被SUV替代了,但是从公共出行的角度来看,旅行车的价值还没有被完全发掘。

值得推荐的旅行车有宝马5系旅行轿车、沃尔沃V40、沃尔沃V60、奥迪A4 allroad quattro、奥迪A6 allroad quattro。

落地三十万以内的旅行车比价受欢迎的就是本田的奥德赛和别克GL8,这两款车是以商务车的形式出现的,但它们却是家庭自驾游最好的车选。

11款被国人忽视的旅行车,是否真的被低估?

1、配合8速变速箱,其动力输出超过了家族旗舰车型奥迪R8,百公里加速9秒的成绩更是快过了很多跑车。被很多人称为“旅行车里的疯子”,但非常重要的一个前提是车技一定要到位。

2、主要原因还是该车的平台过于老旧,即使到现在其仍然采用老款宝来的PQ34平台,从技术层面上来说,竞争力肯定是要弱于采用MQB平台的大众朗逸。正是如此,加上国内汽车旅行文化的薄弱,使得国人逐渐忽视了这一款大众车。

3、森林人在北美地区非常受欢迎,因为这台车具有旅行车的一些特点。而北美地区的郊区人民很喜欢让稳定的斯巴鲁拖一台房车或是旅行斗车在后面,非常让人放心。

大众插电混动汽车

1、大众混动suv车型有探岳GTE、途观L新能源、途观插电混动版、全新一代途锐插宴渣电混动版、途昂R。

2、全新一代途锐插电混动版基于大众MLB平台打造,并采用大众T-Prime GTE概念车设计元素,前脸为横幅式进气格栅,大灯组内带有LED日间行车灯。

3、如果你和大咖一样目前还无法接受纯电车型,那么PHEV插电混动车型无疑就是一个最好的选择,毕竟这类车型不仅可以为你解决上牌难的问题,而且它还兼顾了省油和续航的优点。

4、插电混合动力作为燃油车向电动车过渡的阶段,在既能满足降低排放的情况下,还可以实现长途续航能力,可以说是目前最理想的新能源动力组合。

首次搭载1.5T+48V轻混,新一代大众帕萨特旅行版曝光

1、号称“小S”其全新的内饰设计在曝光之初就俘获了不少消费者的青睐。此次奔驰C级则是选择在了成都车展前进行上市,官方指导价为352万-392万元。全新奔驰C级全系搭载的是5T发动机+48V轻混系统,依旧分为高低功率。

2、动力系统方面,先期上市的燃油版将继续搭载5T、0T发动机,最大功率132kW、169kW,与之匹配的是9AT变速器。暂无混动版的信息,但48V轻混系统必然会在该车上有应用。

3、动力方面,全新一代帕萨特将继续提供汽油、柴油发动机,并将标配轻混系统,其中燃油版将搭载5T涡轮增压EA211 EVO发动机和EA888 EVO 0T涡轮增压发动机。

4、如果将后排座椅放倒,全新Passat旅行版的后备厢容积将会达到1920L,比现款车型提高了140L,并且也远大于蔚来ET5T的1300L。

迈腾380最贵的是哪款

1、迈腾是一款较为经典的车系,在与平级其他大众帕萨特对比,销售量更为的明显,最新款迈腾的外型更为的具备轮廊感,整体设计空气。

2、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助功能。无论是家用或是商用都可以很好的满足,所以说这款车型是我们今天的首推车型。2020款 380TSI DSG 豪华型车型是最值得入手的一款,无论是动力性能或是配置功能都有着不错的表现。

3、不贵,值得买。根据查询相关信息显示,迈腾380旗舰版的落地价在不同的地区和销售渠道可能会有所差异,但大致参考价为24万元左右。

4、我刚买的2019款330尊贵版,动力够用。我建议选330尊贵,因为我的是330豪华动力足够用了,预算够上尊贵多增加的配置是花钱也换不来的。还是330吧,这个也够用了。内饰也很好。