这些2吨多重的大块头,油耗才8、9升?

对于内燃机来说，热效率越高则意味着越省油，事实也的确如此，国内的一些5T、8T的柴油车，车主的实际油耗只要9升，而国外一些4L排量的SUV，实际油耗不过8升。

大众途昂这款车有2吨重，这么大的车，综合油耗11L，所以我认为它不是高油耗。

总之，探险者的大气、宽敞、舒适、豪华都符合我们对美系旗舰车型的认知，但这个超过两吨的大块头，开起来绝对不再是软绵绵的油老虎。

综合油耗7-0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。

郑州日产锐骐6等多款皮卡五月集中上市,皮卡的春天真的来了吗?_百度知...

1、对于皮卡车型，春天的脚步已经悄然而至，而五月刚过半就迎来了多款自主品牌皮卡的集中上市。

2、年7月，郑州日产旗下东风锐骐系列皮卡车型共计销售2575辆，纳瓦拉共计销售1262辆，二者成为拉动郑州日产销量上涨的主要推动力。

3、首先是郑州日产新款锐骐6，作为一款老将新车推出就受到很高的关注，新车售价148—148万元，共推出6款车型。新车除了使用8AT变速器，内饰的设计也更加轿车化。

4、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身，有大梁结构车型。新车在外形上相当粗犷大气，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。

东风御风P16对比日产锐骐6,十万级大皮卡选哪个?

1、最后，锐骐6皮卡越野版的越野性能更是强悍。它采用了前麦弗逊独立悬架和后4连杆式悬架，能够克服较为崎岖、颠簸的路面，让驾驶者以最短的时间穿越任何路面。

2、锐骐6性价比一般喜欢还是值得买的1郑州日产新上市的锐骐6车型个人认为优点是车子可靠性还有设计方面不错，缺点就是该车型价位相对偏高2作为和纳瓦拉同一个平台生产出来的，锐骐6的品控还是值得期待的，售价也是大家比较。

3、总结来说，东风皮卡锐骐6是一款在外观、内饰、动力、安全和多功能性能各方面都可以让您感到满意的多功能皮卡车，它拥有优良的耐用度和工作效率，精准匹配市场供求变化，是物流行业、采矿行业和建筑行业所必需使用的最佳选择之一。

4、内饰方面，日产皮卡锐骐6越野版的内饰设计与一般皮卡车型相差不大，但是在细节方面进行了调整和加强。方向盘的设计更贴合人体工学，仪表盘的设计更符合越野行驶的需要，座椅形状和细节的处理也更符合舒适性和实用性。

东风日产锐骐6柴油版的皮卡车怎么样

1、只不过高转速时的机舱噪音还有优化空间。另外，或许是试装车的缘故，车辆在挂挡时的体验有些模糊，挡位吸入感不强，希望未来的量产版本可以得到改进。

2、东风锐骐皮卡6还是不错的，口碑良好，性价比高，可以入手1锐骐皮卡6内饰做工不错，动力也够用，是一款比较耐实的皮卡2性能可靠故障率低，用着放心，维修费用也低简洁大气，前脸显得更加俊朗，外观还是很耐看的3。

3、动力方面，锐骐6参数层面同级领先，搭配博格华纳分动箱的分时四驱性能优异，综合表现同级领先。

4、再其次，锐骐6顶配超过15万元的指导价（柴油版国六旗舰型官方指导价148万元），也算是打了一张跨界的牌。

5、锐骐6是一款柴/汽油兼备且包括两/四驱车型的皮卡，值得说明的是，日前我们从工信部申报的新车信息中获知，锐骐6国六版还增加了长货箱皮卡，进一步完善的产品谱系将成为锐骐6深扎市场的又一重要砝码。

专业与颜值的强结合!锐骐6皮卡越野版亮点解析

同时，不同于一般皮卡车型，日产皮卡锐骐6越野版提供了更多的娱乐和多媒体功能，让车内乘客不会感到无聊。配置方面，日产皮卡锐骐6越野版得益于其专业越野定位，在配置方面有很多亮点。

车身尺寸方面，锐骐6皮卡越野版长宽高分别为5300mm、1850mm、1775mm，轴距3100mm，在同级别车型中表现突出。

作为一款专业商用载货车辆，锐骐6皮卡拥有宽大的载货空间。车厢内部尺寸为1905 mm × 1510 mm × 470 mm，可满足不同工作环境下的物流需求。此外，车辆还配备了荷载监测功能，能够及时了解车辆的荷载情况，保证车辆的安全行驶。

锐骐6越野版将于今年7月份上市销售该车基于现款锐骐6进行打造，外观造型非常的硬派外观方面，锐骐6越野版基于现款车型进行打造，整体造型更加凶悍硬派其前脸采用了哑光黑色的前格栅和前包围，看起来非常有力量感另外，前。

锐骐6越野版，是普通版型的基础上增加了越野套件，属于官改版跟长城炮的越野版一样。让我们来简单了解一下吧。外观，大灯组配备有led日行灯，引擎盖稍微隆起，哑光式黑色前格栅。造型霸气十足，辨别性强。