09款锐志和12款锐志哪个好看

锐志12款和10款的区别主要体现在外观设计上，其他的几乎没有区别。两者的具体区别为：2012款进气格栅是网状的，2010款进气格栅是横条幅式的进气格栅。整车的装备质量：2012款为1545kg；2010款为1580kg。

锐志的12款和10款的区别主要体现在外观设计上，其他都差不多。它们之间的具体区别是：2012款进气格栅为网状，2010款进气格栅为横条式。整车装备质量：1545kg2012年；2010款1580kg。

锐志13款好看。12款锐志外观设计更加运动，采用V6大排自吸发动机，前置后驱，加速性很好，同时高速行使能力强且省油，只有高速情况下才能达到这个效果。13款锐志车型也具备优点。座椅舒适，外观也相对运动。

老有人说老款锐志经典，比新款要漂亮不少，但是我怎么就觉得那是老款锐志用户的自我安慰呢？新款流线型更加流畅，配置更加齐全，本人提车半年了，基本没有后悔过，唯一后悔的是目前太年轻，工作环境不允许我买皇冠。。

09款锐志二手车多少钱?

款锐志的二手车价格在当下市场上浮动较大，但一般而言，其价格在6-10万元之间。其中，具体价格会受到车况、里程数、年份等因素的影响。

款丰田锐志有：5S舒适型、 5SAVX版、 5V 手自一体三种配置。

锐志二手车价位多在815万之间居多，具体需要看您说的锐志二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

年的丰田锐志5排量豪华版如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九万五到十万之间，具体看实际车况。

万元，实际价位在22--23万元之间，实用4年多的这款车辆，其它几个方面都按正常来判断，这款车辆在二手车市场价位在12-18万元之间，由于看不到实车，价格无法一步到位，还望你成交一个理想的价位。

8万左右09款锐志和12款2.5马自达睿翼轿跑版,该怎么选?

1、要说动力肯定是锐志好，因为锐志是六缸后驱车，六缸车保养费用高，而且太费油了，后驱冬天不好开。

2、在车内乘坐空间方面，马自达6睿翼因为轴距不足而略逊一筹，但在后行李箱方面，马自达6睿翼依靠更长、更宽的车身获得了一定的优势。其519L的容积比锐志的437L多出了82L，这也让马自达6睿翼在装载能力上更胜一筹。

3、你好楼主。 当然是5锐志动力更强，性能更好，我给你分解下两辆车的利弊！ 5排量V6前置后驱，动力上远远超越了睿翼，性能两辆车差不太多，弊病就是下雪天气后驱车很容易甩尾侧滑。

4、外观不同：睿翼轿跑版车型与轿车版车型在前脸部分做出了细微的变化，上进气格栅中间的横条加粗，下格栅中间的装饰条被去掉，黑色中网的面积更大，后备箱与后车窗连体设计，配备后车窗雨刷。

5、车还行，就是性价比不高，现在车价还是略高。再有这款发动机是4缸的，就是以前的3扩大缸径的，不是新发动机。看看 锐志 。前置后驱车 具有天生的操控乐趣。

09款锐志有什么缺点和优点

1、款锐志的介绍 这款车子优点还是挺多的，外观漂亮，内饰也很时髦，油耗比较低，车子空间也大。口碑没得说，非常经济实惠的一台车子，暂时没有发现缺点，整体驾驶感超棒。出行更方便。

2、油耗偏高。虽然锐志有着优秀的动力表现，但由于配置和驾驶习惯等各种原因，其油耗可能会偏高，这也是底盘调校等细节问题导致的。车身较大。对于初学者和女性车友来说，锐志可能有点过于宽大。

3、强大的安全性能 丰田锐志为消费者提供了完整的主动安全和被动安全措施，其中包括循迹保持系统、自动泊车系统、倒车影像和全方位智能预警系统等。

4、丰田锐志优点如下2530V6发动机，前置后驱，加速性没的说高速行使能力强，且省油只在高速情况下，其实这些都没什么，但关键是价格！在这个价位的车中锐痔是唯一的丰田锐志缺点如下空间方面，优秀的轴距，听起。

5、丰田车普遍以舒适性和安全为操控导向，所以皇冠定义了4圈的方向盘，没有人可以说这是缺点。

6、丰田锐志优点如下：5-0V6发动机，前置后驱，加速性没的说。高速行使能力强，且省油（只在高速情况下），其实这些都没什么，但关键是价格！在这个价位的车中锐痔是唯一的。

09款锐志开了26万公里能入手吗?没有什么毛病。买来能开多久。

款的锐志V65L197匹马力前置后驱0-100加速9秒乍一看这个数据平平无奇但实际上锐志是一台偏操控空间可观的运动型轿车油耗偏高如果不在乎油耗可以入手。

不值得。根据查询丰田锐志的相关资料得知，18万公里的锐志不可以入手，虽然说丰田锐志这款车总体来说是一款不错的车，而且新车也没得挑，但是已经有18万公里了，再好的车超过18万公里，都需要进行大保养或大修。

二手09年的丰田锐志如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价格相对便宜的情况下买来短期练手过度开还是不错的。

能。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废，如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格将强制报废。