纯电续航623公里,最高时速200公里/小时,艾睿雅解读

ARIYA 600系列在CLTC工况下纯电续航里程为623公里，ARIYA Performance车型CLTC工况下纯电续航里程为559公里，ARIYA Performance Plus车型CLTC工况下纯电续航里程为533公里。

另外，ARIYA艾睿雅所提供的90kWh电池版本，整车的续航里程能够达到623km，高续航也让每位用户能够从此告别续航焦虑。

很多纯电车车主会有里程焦虑，我也不例外，但ARIYA艾睿雅却彻底打消了我这方面的焦虑。它搭载了90kWh大容量、高密度液态锂电池，满足了多种出行需求。

而相比一些合资品牌有的入门纯电SUV把400km纯电续航都卖到了近20万元，所以新款ARIYA艾睿雅“500版”是完全对得起它的售价的。

综合体验下来，ARIYA艾睿雅的确是非常有诚意的，228万元的起售价相比同级合资车都更有价格优势，并且现在各地终端还有2万元左右的优惠，性价比非常高。

偏燃油车的驾驶体验,试驾日产ARIYA艾睿雅

在我看来，驾驶感受无限接近纯燃油车型，才是好的新能源车型。超强的拖拽感，也自然成为我讨厌电动车的一个点。而日产Ariya并没有给我这种感受，首先是油门与刹车极为绵密与线性，整体调校更向它们自己的燃油车。

ARIYA艾睿雅的驾驶体验也非常出色，辅助驾驶功能丰富多样。它配备了人性化的人工智能系统，强调人性化体验。

经实际体验，ARIYA艾睿雅可以说是目前市面上开起来驾驶感很像油车的一款纯电车，无论方向还是油门，都很容易上手操控。在e-Pedal一体化智控踏板的加持下，新车刹车时也特别平顺，完全不会有普通电车的那种拖拽感。

我这次试驾时还比较激烈地跑了一段山路，这台车的稳定感、给人的信心绝对不是一般的燃油日产能比的。所以这一次电动化，其实是给日产带来了一定操控角度的提升红利的，这点大家在以后有机会试驾时可以好好体验。

面对自主品牌带来的新挑战，很多在中国经营的合资/外国车企也开始从燃油车转型去研发新能源车，今天司机给大家带来三款纯电SUV。

东风日产ARIYA艾睿雅聚焦电池安全

1、在市场内卷的潮流之下，ARIYA艾睿雅回归用户关注的核心，聚焦电池安全，给出破“卷”的答案则是：守护用户生命线。

2、月20日，焕新上市的东风日产ARIYA艾睿雅就非常值得关注。不仅起价更低，驾驶体验也更安全、安心。 对于当下购买纯电动汽车的用户来说，他们目前最大的消费痛点就在于电池安全。

3、而ARIYA艾睿雅作为东风日产旗下，具有重大战略意义的纯电SUV，肩负着推动东风日产电动化转型的重任，也必然会在电池安全这个最核心的问题上，以“学霸”标准给出“教科书式”答案。