锐骐6乘用版到店,没有进城限制,没有15年强制报废,你看咋样?

1、前不久，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索，将会在近期正式上市6字头的乘用车待遇，没有进城的限制，节假日和普通小车一样。

2、字头的乘用车待遇，没有进城的限制，节假日和普通小车一样高速免费，没有强制报废期，这辆车还是很值得期待的。

3、但有一点我们不得不说，皮卡目前仍未全面解禁。为了能让皮卡车和乘用车一样，很多厂商选择给皮卡加上后盖来规避政策，虽然这种车型样子有点怪，好处就是限制解除了，而且没有强制报废期。

4、与长安凯程F70皮卡版的汽油发动机完全相同，申报百公里油耗为6L/100km。6字头的身份，让其享受和普通SUV一样的待遇了，不用再像皮卡版那样享受货车的待遇。

5、半挂牵引车使用年限是15年。微型载货汽车使用年限是12年。二手车属于私家小轿车的，是没有报废年限的规定的，只要车辆能正常通过年检，是可以继续驾驶的。

6、另外，锐骐6乘用版最大的卖点就是6字头小客车身份，可以不受货车约束，可以享受包括6年免检和节假日高速免费通行。

郑州日产锐骐6柴油常见故障

启动困难，发动机抖动。根据查询爱采购网得知，发动机内部积碳过多，导致混合气过稀，启动困难。空气滤清器不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。

故障原因：检查燃油品质是否良好。燃油滤清器是否堵塞。检查燃油管道是否有泄漏等故障。燃油压力调节器是否有故障。燃油泵及其线路是否有故障。喷油器及其线路是否有故障。ECU是否有故障。

第一种是与加油相关的传感器或者执行器有问题，比如加速踏板，喷油器，或者发动机机械；第二种是发动机排放不达标了，强行要求你加不起油，比如DPF故障，尿素故障。

锐骐6的三大件是进口的吗

1、是。和大多数的国产皮卡车型相比，郑州日产锐骐6在硬件方面有着先天的优势，因为这款车拥有着雷诺-日产联盟的技术支持，它可是配备了进口三大件。

2、国产的。根据查询太平洋汽车官网得知，郑州日产锐骐6皮卡的5T柴油发动机和产地为绵阳新晨，实拍的这台5T柴油发动机型号为ZD25T，最大功率是140马力、最大扭矩是305牛。锐骐6整车为非承载式车身，前悬采用双叉臂式独立悬架。

3、郑州日产瑞奇6皮卡的5T柴油发动机和4L汽油发动机既不是日产的，也不是合资发动机。瑞奇6发动机是中国制造，产地是陈欣绵阳。

4、是采埃孚产。新款锐骐6 8AT车型的变速箱供应商采埃孚，是世界三大变速箱生产厂家之一，ZF 8AT变速箱是该品牌的明星产品，目前包括宝马等很多豪华品牌都采用这个系列的产品作为自己品牌的主力变速箱，是一款非常成熟的产品。