比亚迪L3发动着后怠速8-900时发动机抖的厉害是咋回事?

发动机怠速抖动发动机怠速抖动 如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

怠速抖动主要原因；造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

比亚迪l3用的什么发动机?

1、比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。

2、比亚迪l3使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机的最大扭矩为109马力和145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。

3、L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。

4、在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。

5、比亚迪l3用的什么发动机 比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，另一款是18升自然吸气发动机以下是关于发动机的资料1定义发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。

6、比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的。现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱6排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是8L，也是比亚迪自主研发的。

比亚迪L3发动机哪产的

1、比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱16排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是18L，也是比亚迪自主研发的比。

2、比亚迪L3怎么可能有日本进口的发动机。说白一点比亚迪L3现用的发动机是高仿日本三菱发动机。只有这么点钱。怎么可能买到进口发动机。

3、比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的8L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是5L BYD473QB发动机。

4、BYD自己制造的，2011年之前的F3还是三菱的，之后也换自产的了。

5、本田飞度的发动机是5L直喷DOHCi-VTEC发动机，而比亚迪L3的发动机是比亚迪自主研发的BYD473QE发动机。本田飞度 第三代飞度（FIT）首次搭载Honda EarthDreamsTechnology（地球梦科技）引擎。

比亚迪l3用的什么发动机

比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的18L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是15L BYD473QB发动机在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其18L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最。

比亚迪l3是什么类型的发动机 L3搭载全新BYD473QE发动机，全铝合金，也是第一台也是唯一一台采用自主品牌VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效、环保、经济、省油的特点。

在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。

比亚迪l3用的什么发动机 比亚迪l3一共使用了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，另一款是18升自然吸气发动机以下是关于发动机的资料1定义发动机Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。

比亚迪l3用过两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，一款是8升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机最大扭矩109马力，145牛·米。这台发动机可以在5800转时输出最大功率，在4800转时输出最大扭矩。

比亚迪L3 发动机是 比亚迪 自主研发的。现在都是比亚迪自主研发的发动机，L3最早以前是东安三菱6排量4G18，后来升级为4G15S，再后来替换为比亚迪自主研发的发动机BYD473QB，比亚迪L3的发动机是8L，也是比亚迪自主研发的。

比亚迪l3用了什么悬架

1、比亚迪l3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。比亚迪l3是一款紧凑型车。这款车的指导价是39万元到188万元。这个价位的后悬架使用扭力梁悬架很正常。扭力梁悬架结构简单，体积小，占用空空间。

2、比亚迪e3的前悬架使用了麦弗逊悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架比亚迪e3是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车这款车一共有两种不同动力的车型，一款是95马力的，另一款是136马力的悬架是汽车底盘上的部件，悬架是用来。

3、此外，比亚迪L3还具有出色的悬架调校和刹车系统。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式非独立悬架的配合，使得比亚迪L3的驾驶稳定性和舒适性兼备。

比亚迪l3用了什么发动机

比亚迪l3使用了两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机。5升自然吸气发动机的最大扭矩为109马力和145牛米。这台发动机可以在5800转/分钟时输出最大功率，在4800转/分钟时输出最大扭矩。

比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的18L BYD483QA发动机，2011款手动挡尊贵型采用的是15L BYD473QB发动机在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其18L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最。

L3搭载了全新BYD473QE发动机，全铝合金材质，并且是自主品牌第一款也是唯一一款拥有VVL（可变气门升程）技术的发动机，具有高效环保、经济节油的特性。

在动力方面，L3配备了比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，其8L排量最大功率为122马力，最大扭矩为160Nm，最高车速为每小时175公里。配备CVT无级变速器。