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2021款日产X-Terra途达官图发布,与纳瓦拉同平台打造/或12月上市_百度知...

我们从外媒获取到一组2021款日产X-Terra（国内称为途达）官图发布，新车迎来中期改款，外观内饰都将进行调整升级，整体轮廓保持不变。动力将或将仍搭载现款发动机。

同时，日产官方发布了一组X-Terra途达的官图，和此前外媒曝光的基本一直。该车将作为帕拉丁的继任车型上市。

近日汽车品评获悉，日产正式发布了新款途达（X- Terra）的官图。新车虽然仅为中期改款车型，但外观却得到了重新设计，一改现款中庸的“大叔”形象，摇身一变成了“肌肉猛男”，而动力部分则延续现款5L引擎。

日产途达这款车型，在上市以来，在国内市场就一直不温不火，所以很多朋友并不了解这款车型。但是在最近，我们从官方获得了新款日产途达的海外官图，这款车在国外命名为X- Terra。

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1、新款途达依旧采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空无需担心，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型b 动力部分，新款日产途达海外版搭载的是25L自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，传动系统匹配7。

2、尼桑途达七座这款车型的内饰很一般：大，是途达一个特点。有多大呢？至少和丰田普拉多一个级别。

3、日产途达七座版在去年已经上市了，以下是这款车详情：东风日产途达前不久宣布上市了，售价区间为198-258万元，是一款难得的高性价比硬派越野车。

4、空间方面，国内这款车是只有五座的，而这款海外版本有“2+3+2”的七座布局。七张座椅都是日产引以为傲的“零重力”座椅，相信舒适性都不错的。

1、而新款途达，从模具上看，原有的嵌入式的中控屏已经换成了这种悬浮式的结构，就连右侧的副驾驶的位置上也发生了改变。

2、动力部分，新款途达将沿用原有的5L自然吸气发动机，并匹配上7AT变速箱，以及分时四驱系统、后桥差速锁、陡坡缓降等强调越野性能的配备。此外，依照外媒报道，新款途达也将延续原有的后鼓刹设定。

3、日前，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布，新车外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似“小号途乐”，预计将于下月正式开售，而国产版或将在2021年引入。

4、不过目前日产途达迎来了中期改款，外观和内饰均有大幅度提升，最重要的是鼓刹设计总算是退出了历史舞台，据悉，新车预计2021年初引入中国生产。

动力方面，全新一代的途达除了保留了现有的动力水平以外还会加入一款代号为YS23DDTT的3T柴油发动机，其中它的最大马力192匹马力，最大扭矩450牛·米。

最重要的是海外版本新车将会舍弃后轮毂刹，换上更主流的碟刹。部分车型提供全时四驱系统，驾驶模式可选前驱、高速四驱和低速四驱。同时，新车还将配备四轮锁、限滑差速器和一个电子锁后差速器，满足一切越野需求。

海外版全新日产X Terra的豪华感与实用性都有较大提升，但它的23T涡轮增压柴油发动机被引进国内的可能性极小日前，我们从外媒获取到一组2021款日产XTerra国内对应的是日产途达官图新车处在中期改款阶段，外观。

其中鼓刹与皮卡风格内饰最为明显，是众多消费者所不能理解的地方，也影响了途达的销量。

当然最主要是这款车的鼓刹已经全部更换成了碟刹，而且还增加了一款3T的柴油机。全车的设计与海外版完全同步。