科莱威是什么牌子的车?

1、clever是上汽集团旗下科莱威，是一款纯电动微型车，以科莱威clever2021款302km新四座超能版为例，其长宽高分别为3140mm、1648mm、1531mm，轴距2000mm，车身采用3门4座两厢结构，最高时速100km，行李箱容积367l。

2、CLEVER是科莱威牌子。上汽科莱威CLEVER于3月上市，作为一款微型纯电动车，科莱威CLEVER并不属于上汽旗下的全新的品牌，实际上它基于上汽“新出行”战略打造而来。

3、科莱威CLEVER作为上汽荣威旗下首款微型电动车，上市以来略显低调，不过刚上市在10月份就杀入前十榜单，成绩倒也算是有个不俗的表现。

降价也卖不动,7月上汽荣威几乎全线下滑!

1、年7月，上汽荣威品牌在全国市场仅卖出9476辆，相比今年6月份的销量10839辆，环比下滑15%。在售的10款车型中，上汽荣威旗下的产品只有3款车销量过千，其余车型均没达到千台。

2、今年前7个月，Marvel X累计销量为51辆，同样属于濒临退市的状态，稍稍令人欣慰的是，Marvel X尚且停留在荣威官网的全系产品名录中，而当年的“旗舰”e950已不见踪影。

3、从客观角度来说，燃油车销量下滑，是传统汽车厂商目前普遍存在的问题，不仅仅是荣威，连丰田、本田也扛不住。

4、今年1-5月份，上汽荣威累计零售销量达到了66197辆，同比去年同期的109797辆下滑了37%，从销量下滑幅度来看，荣威面临的压力十分之大，如无意外，2023年将是荣威连续第五年销量下滑。

科莱威为什么没人买

1、科莱威没人买的出原因是品牌鲜为人知、空间太小、续航里程短等等。品牌鲜为人知 本来荣威品牌在国内市场上就混得不咋地，现在推出的科莱威子品牌营销力度又不到位，导致很多人听都没听过科莱威这个名字。

2、整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。

3、整车流线趋于圆润，没有什么特别的造型。总体外观中规中矩，没有造车纯电动车激进，也没有传统车的一成不变。纯电出行不焦虑，续航里程是关键。

科莱威为什么涨价

1、科莱威芯片短缺所以涨价了。科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车。2021年5月21日，上汽科莱威CLEVER新增新四座超能版，全系补贴后售价44999元起。

2、涨了1万受原材料上涨引发的涨价潮，5万级别的微型电动车大都采取了涨价自保的策略，新款宏光MINIEV售价上调0.2万元，QQ冰淇淋除低配外均上调0.31万元，奔奔E-Star入门国民版停售，部分车型上涨0.4万元。

3、与其他车企相比，上汽荣威科莱威CLEVER产生“交付难”的原因更为奇葩，是为了给新款车型“让路”。

4、原材料价格上涨，动力电池成本水涨船高 除了芯片短缺，动力电池原材料领域的产能不足、价格上涨同样是导致新能源汽车终端售价走高的一个重要因素。

5、涨价详情：小蚂蚁涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元；无界Pro两款车型涨价3000元。 上汽荣威 涨价详情：荣威eRX5上涨5000元，荣威Ei荣威i6MAX均上涨6000元，科莱威CLEVER上涨8000元。

6、燃油车仍是二手车市场的主流，同时二手车市场的传统旺季仍然存在，SUV的涨价趋势相对明显。中型轿车的保值率下降，这部分用户的换车方向通常是SUV或者豪华品牌的中大型车。在SUV市场中，自主品牌的比重有所上升，成为中流砥柱。